신에너지 자동차의 장점은 휘발유 자동차에 비해 탄소 배출이 적고 환경친화적이라는 점이다. 리튬 배터리, 수소 연료 등 비전통적인 차량 연료를 동력원으로 사용합니다. 리튬이온 배터리는 신에너지 자동차, 휴대폰, 노트북 컴퓨터, 태블릿 컴퓨터, 모바일 전원 공급 장치, 전기 자전거, 전동 공구 등 다양한 용도로 사용됩니다.
하지만 리튬이온 배터리의 안전성은 과소평가할 수 없습니다. 많은 사고를 통해 사람들이 부적절하게 충전하거나 주변 온도가 너무 높으면 리튬 이온 배터리의 자연 발화 및 폭발이 매우 쉽게 발생하며 이는 리튬 이온 배터리 개발의 가장 큰 문제점이 되었습니다.
리튬 배터리의 특성에 따라 "가연성 및 폭발성" 운명이 결정되지만 위험과 안전성을 줄이는 것이 완전히 불가능한 것은 아닙니다. 배터리 기술이 지속적으로 발전함에 따라 휴대폰 회사든 신에너지 자동차 회사든 합리적인 배터리 관리 시스템과 열 관리 시스템을 통해 배터리는 폭발이나 자연 발화 없이 안전을 확보할 수 있습니다.
1. 전해질의 안전성 향상
특히 고온에서 전해질과 양극 및 음극 사이의 반응 활성이 높습니다. 배터리의 안전성을 향상시키기 위해서는 전해질의 안전성을 향상시키는 것이 보다 효과적인 방법 중 하나이다. 전해질의 잠재적인 안전 위험은 기능성 첨가제를 추가하고, 새로운 리튬염을 사용하고, 새로운 용매를 사용하여 효과적으로 해결할 수 있습니다.
첨가제의 다양한 기능에 따라 안전 보호 첨가제, 필름 형성 첨가제, 양극 보호 첨가제, 안정화 리튬염 첨가제, 리튬 석출 촉진 첨가제, 집전체 방식 첨가제, 습윤성 향상 첨가제 등의 범주로 나눌 수 있습니다. .
2. 전극재료의 안전성 향상
인산철리튬과 삼원계 복합재료는 가격이 저렴하고 안전성이 뛰어난 양극재로 평가돼 전기차 산업에서 대중화될 가능성이 있다. 양극재의 안전성을 향상시키는 일반적인 방법은 코팅 개질입니다. 예를 들어, 양극재에 금속산화물을 표면 코팅함으로써 양극재와 전해액의 직접적인 접촉을 방지하고, 양극재의 상변화를 억제하며, 구조적 안정성을 향상시켜 양이온의 불규칙성을 감소시킬 수 있다. 부반응에 의한 발열을 줄이기 위한 결정 격자.
음극재의 경우 리튬 이온 배터리에서 표면이 열화학적 분해 및 발열이 가장 쉬운 경우가 많기 때문에 SEI 필름의 열 안정성을 향상시키는 것은 음극재의 안전성을 향상시키는 핵심 방법입니다. 약한 산화, 금속 및 금속 산화물 증착, 폴리머 또는 탄소 코팅을 통해 음극 재료의 열 안정성을 향상시킬 수 있습니다.
3. 배터리 안전 보호 설계 개선
상용 리튬 이온 배터리는 배터리 재료의 안전성을 향상시키는 것 외에도 배터리 안전 밸브, 온도 퓨즈 설정, 양의 온도 계수가 있는 부품을 직렬로 연결, 열 밀봉 다이어프램 사용, 전용 보호 회로 탑재, 전용 배터리 관리 시스템 등도 보안을 강화하기 위한 수단이다.
