샹 강 건너편에는 대규모 공장에서 충전용 배터리를 만드는 고도로 가공된 화합물에 광물을 혼합합니다.
대부분 리튬으로 만들어진 이 배터리는 휴대폰과 기타 가전제품의 성장을 촉진했습니다. 그들은 자동차 산업을 변화시키고 있으며 곧 기후 변화에 맞서 싸우는 데 중요한 태양광 패널과 풍력 터빈에 대해서도 동일한 작업을 시작할 수 있습니다. 중국은 화학 정제 및 생산을 장악하고 있습니다.
이제 중국은 리튬을 훨씬 저렴하고 풍부한 재료인 나트륨으로 대체하는 충전식 배터리의 차세대 혁신을 주도할 위치에 있습니다.
소금의 일부로 전 세계에서 발견되는 나트륨은 리튬 가격의 1~3%에 판매되며 화학적으로 매우 유사합니다. 최근의 획기적인 발전으로 인해 나트륨 배터리는 이제 수년 동안 매일 재충전될 수 있어 리튬 배터리의 주요 장점이 사라졌습니다. 나트륨전지의 에너지 용량도 늘어났다.
그리고 나트륨 배터리에는 큰 장점이 있습니다. 온도가 영하로 떨어질 때 거의 모든 충전량을 유지합니다. 이는 일반적으로 리튬 배터리에는 없는 기능입니다.
창사에서는 녹음이 우거진 Central South University 캠퍼스의 졸업생들이 독일을 비롯한 기업이 운영하는 인근 연구소에서 나트륨 배터리 기술을 연구하고 있습니다.바스프, 세계 최대의 화학 제조업체입니다. 나트륨 배터리 화학물질을 위한 최초의 대규모 공장 중 하나가 이미 연구실에서 몇 블록 떨어진 곳에 건설 중입니다.
중국 배터리 경영진은 인터뷰에서 지난 1년 동안 나트륨 배터리 셀을 리튬 배터리와 매우 유사하게 만들어 동일한 장비로 만들 수 있는 방법을 알아냈다고 말했습니다. 세계 최대 전기차 배터리 제조사인 중국 CATL이 나트륨 셀의 저렴한 가격과 내후성에 더해 확장된 주행거리를 결합해 단일 전기차 배터리 팩에 나트륨 셀과 리튬 셀을 사용하는 방법을 발견했다고 밝혔다. 리튬 전지. 회사는 이제 이러한 혼합 배터리 팩을 대량 생산할 준비가 되었다고 밝혔습니다.